| 网站首页 | 文章中心 | 图片中心 | 访客留言 | 最新更新 | 
您现在的位置: 三言两语学诗词 >> 文章中心 >> 社会与法 >> 正文 用户登录 新用户注册
白衣领导在伊春空难伤员专机前欢笑合影 疯狂建机场导致安全标准下降?           ★★★ 【字体:
白衣领导在伊春空难伤员专机前欢笑合影 疯狂建机场导致安全标准下降?
采访伊春空难不寻常 穿越封锁躲避警察与蛇同行
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2010-8-29

黑龙江伊春客机坠毁最新:伊春伤员专机前官员欢笑合影

白衣男子合影时笑得很灿烂。 

8月25日,一位在伊春空难中失去亲人的家属(中)在机场门前悲痛不已。 

8月26日早晨,部分遇难者家属陆续抵达伊春,当地将组织遇难者直系亲属抽血,进行DNA比对。 

8月27日,遇难者七旬老母与家人抱头痛哭。

27日下午,伊春林都机场,又有一批伊春空难伤员被送上一架专机,前往哈尔滨。专机准备起飞时,两名白衣男子分别和几名警察在机场内合影留念。他们的背后,是载有几名伤员的专机。他们的前方,是守候在外的众多媒体记者。

27日下午3时许,五六辆救护车鱼贯进入林都机场。此时,一架南航飞机已在此恭候。很快,伤员被抬上飞机,救护车迅速撤离,送行者和机场工作人员也陆续走向机场大门。将近大门时,一名白衣男子先和6名警察合影,随后,另一名白衣男子也与6名警察合影,拍照前后,该男子笑容灿烂。

见此情景,守候在外的众多媒体记者,纷纷拿起相机或手机拍下这一幕。

据了解,参加合影的两名白衣男子,其中一个是伊春市市长王爱文,另一个疑是民航系统一领导。

 

外媒关注伊春飞机失事:疯狂建机场导致安全标准下降

美国《洛杉矶时报》8月26日文章, 原题:批评家说中国航空安全标准下降

  周二晚间的坠机事件是2004年以来中国第一起空难,正给批评者输送新弹药,他们说疯狂的机场建设已导致安全标准下降。

  伊春林都机场投入运营还不到一年,位于森林茂密的山谷中,很容易受大雾影响。尽管事故原因还需数月查清,但批评者已按捺不住,指责民航行业标准宽松、建筑质量低劣和建设过度。北京的一名律师认为,中国的民航业一段时期以来发展很快。当发展得这么快时,安全管理上总会有漏洞。

  为提升航空产业、鼓励旅游和促进地方经济发展,中国在过去十余年建造了40个机场,林都机场是其中之一。

  美国盖安德航空事务咨询公司共同创始人王献平(音)则认为,过去6年中国的总体航空安全纪录是世界最好之一,不能仅仅因为一次空难就说中国没有其他国家安全。

  美国《基督教科学箴言报》8月25日文章, 原题:中国飞机坠毁凸显中国繁荣发展的航空旅游产业的新风险 专家说,这次坠机是中国民航安全纪录的罕见污点,但也凸显出夜间在一些小地区机场着陆或起飞的风险,为满足中国繁荣发展的旅游产业的需求,很多航空公司被迫这么做。

  这个新建成的机场位于山谷中,是在全中国快速冒出的众多类似的地方机场之一。据预计,到2020年中国将拥有244个机场,与现在的175个相比有大幅上升。“过去几年来,由于需求高和市场大,地区航空业的发展速度非常快”,一名业内人士表示,“人员素质和设施质量还没有跟上。”

  法新社8月26日报道, 原题:在空难调查进行当中,中国加强航空安全检查

  随着调查人员寻找巴西制客机坠毁的线索,中国加强全国范围的航空安全检查。

  由于中国领导人下令对坠机事故原因进行全面调查,各主要航空公司周四召开紧急会议评估安全措施。河南航空公司董事会召开会议后,该公司总经理被免职。

  去年9月,中国南方航空出于安全考虑取消了所有航班在林都机场进行夜间起降。但中国民航总局有关负责人表示,该机场符合所有安全要求,尽管比不上大型机场,但安全标准有保证。

 

采访伊春空难不寻常 穿越封锁躲避警察与蛇同行

中央台记者白杰戈在伊春空难的第二天中午就赶到伊春。在5天的采访中,他说,在伊春的采访和他早前参加的对玉树地震、舟曲泥石流灾害等重大灾难性事故的报道有着明显的不同。中国之声连线本台特派伊春采访的记者白杰戈,了解他在伊春的采访见闻和感受。

主持人:跟之前采访的灾难相比,这一次的空难,有什么不一样?难度在哪?

记者:这条新闻大家都很关注,很多记者千方百计想尽快赶到,我们从北京飞佳木斯,然后到伊春,在从北京出发的记者里应该是最快的了。但是到伊春只是第一步。要了解空难的方方面面的信息,这一次应该说很不容易,算是一大难点了。前两天《新闻纵横》当中播出的一段录音可能有听众注意到,在第一次新闻通气会上当地宣传部门的一位官员说“没有解答提问的义务”,所以他们讲完想要讲的,转身就走了,拦都拦不住。有记者就喊,你们说的都是我们已经知道的,有没有点新东西?

其实不单是通气会,像第一天到伊春之后,坠机现场已经封锁了,封锁现场肯定是有工作需要的理由,但是作为记者,到第一现场也是必须的任务,没办法,我和一位同行只能从一人多高的树丛草丛里绕,完全没有路全是淤泥,后来听说还有蛇。然后爬铁丝的围栏,围栏顶上还有一圈一圈的铁蒺藜,生锈的刺,甚至担心会不会带电,也只能拼尽全力翻过去了——这是以前从来没想过的事。反正最后到达了飞机残骸跟前,一切就都值得了。

前天的国务院全国依法行政工作会议上,温家宝总理还强调要更加重视人民群众和社会舆论监督。要依法保障人民群众直接监督政府的权利。支持新闻媒体对违法或者不当行政行为进行曝光。

但很遗憾,就在昨天,有几位记者在伊春采访的时候被警察强行带走,甚至是反剪着手,掐着脖子带走。大家应该已经看到相关的报道。这几位记者还并不是像我们之前一样突破封锁去到不让去的地方,只是在殡仪馆采访家属辨认遗体的事情,正常的采访。

主持人:为什么不让在殡仪馆采访?

记者:这个问题,根据在场的记者分析,应该是不希望记者接触到遇难者家属。其实想想并没有什么不该接触的,家属在殡仪馆肯定会很悲伤,这是人之常情,都能理解。家里遇到这样的灾难,一些家属对于善后处理有或者完全合理或者相对高一些的期待或者需求,我们也应该倾听和帮助。

比方说之前在宾馆接触过一些家属,他们就讲到,相关部门安排了他们的吃住,生活没问题。但是在这之外,他们更重要的需求,想要获得事件处理的最新进展,这一点,很难有权威的信息渠道。包括辨认遗体的时候,有的家属哭得都要晕过去,但是工作人员可能还是日常的工作状态,例行公事,缺少对家属哪怕一句话的安慰,一句节哀。这说起来是很小的细节,但是做和不做,差别很大。

文章录入:admin    责任编辑:admin 
  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章:
  • 发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
          最新热点       最新推荐       相关文章
    没有相关文章
      网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)